ebc sport fékbetét, ebc sport féktárcsa

EBC féktárcsa "Premium" (normál féktárcsa):
A féktárcsák teljes kínálatát az EBC Brakes leányvállalatánál, Dél-Angliában öntik és a legmodernebb gépeken munkálják meg. Nem olcsó import nyersanyagokból, hanem egy
különleges fémötvözetből, aminek "Discalloy" a megnevezése és rezet tartalmaz, hogy ezzel a tárcsa hőelvezetését és élettartamát optimalizálják.
Az EBC Premium Disc féktárcsák megfelelnek a legmagasabb minőségi igényeknek és ideális választás minden autósnak, aki a gyárival egyenértékű, vagy azt több szempontból felülmúló 
féktárcsát szeretne a járművéhez. Ezt a féktárcsát a perfekt megmunkálás és az optimális kiegyensúlyozás jellemzi. Bizonyos gyártási folyamatok közben, állandó röntgen-felügyelet alatt áll, hogy ezzel ritkán alkalmazott eljárással, minősége a szokásosnál is jobban ellenőrizve legyen.

EBC féktárcsa "Ultimax" (mart féktárcsa):
Ez a legújabb fejlesztésű, mart hornyokkal ellátott sport féktárcsa, amely egy újfajta fekete EPF-magas fényű műanyag réteggel van bevonva, ami mérföldkő a korrózióvédelmi technológiában. Jelentősége, hogy ez a réteg, azokon a helyeken, ahol a fékbetét nem fekszik fel, megmarad és esztétikai szempontból összehasonlíthatatlan egy hagyományos rozsdás, só marta féktárcsával. A tesztelések alkalmával, lávetették a Black-Dash féktárcsákat egy 480 órás sós, ködszórásos tesztnek, ahol bizonyították a tartósságukat szélsőséges körülmények között is.

EBC féktárcsa "Turbo-Groove"
(mart és vakfurattal ellátott féktárcsa):
A speciálisan fúrt és nútolt sport féktárcsa tulajdonsága, hogy a bemarás egészen a tárcsa széléig kifut és ezáltal a szennyeződések, anyagmaradványok, továbbá a fékezéskor a fékbetétből felszabaduló gázok, maradéktalanul eltávoznak. Ez biztosítja a fékbetét egyenletes és párhuzamos kopását, ezen felül a Turbo Groove bemarás, plusz levegőt továbbít a féktárcsa és fékbetét közé, ezzel elősegítve a fékrendszer még jobb hűtését. Az EBC Turbo Groove Disc aranyszínű horgany réteggel van bevonva, ami azokat a részeit védi a korróziótól, amik nem érintkeznek a fékbetéttel. A Turbo Groove Disc nincs teljesen átfúrva ( mint sok hasonló termék ), ennek az egyedi megoldásnak köszönhetően nem keletkeznek repedések a lyukak körül, ami komoly fékhatás romlást és fékbetét roncsolódást eredményezhet. Ez az egyedi megoldás tökéletes fékgáz-elvezetést biztosít, és a zsákfuratoknak köszönhetően kizárt a tárcsa átrepedése és törése, ami egyes átfúrt tárcsáknál előfordulhat. A Turbo Groove Disc precízen megmunkált és perfekt a kiegyensúlyozása.

EBC fékbetét "Ultimax Original Quality" (Blackstuff):
Ez a fékbetét normál közúti használatra optimalizált Kevlar-Aramid szálakból és szemcsékből, valamint speciális adalékok hozzáadásával készül. Az új AF42/66 anyag teljesen megszünteti a féksúrlódásból adódó hangokat és hosszú élettartam mellett kiváló fékhatást biztosít. Minden Ultimax fékbetéten van egy bemarás, ami segíti a dörzsfelület tisztulását és egy porszórással felvitt műanyagréteg pedig ellenállóvá teszi a korrózióval szemben azt a vaslemezt amire a betét anyaga rögzítve van.
A magas 0.46-os súrlódási együttható értéke, a hosszú élettartama és féktárcsa kímélő tulajdonságai miatt, felülmúlja a legtöbb gyárilag szerelt betétet és mindezt úgy, hogy fékezés közben a lehető legkevesebb fékpor képződik.

EBC fékbetét " Greenstuff" (utcai sport):
Sportos közúti használathoz fejlesztett Kevlar-Aramid alapú fékbetét, amely érezhetően javított fékteljesítménnyel és féktulajdonságokkal bír az originál fékbetétekkel szemben. Ez a speciális fékbetét, szinte teljesen mentes az agresszív fekete fékportól, ami a felnire tapad és rongálja azt azon felül, hogy örökös esztétikai problémát jelent. A Greenstuff fékbetétek fejlesztésekor nagy hangsúlyt fektettek a FADING ( fékerő kihagyás ) kiküszöbölésére. A teljesítménye még hideg féknél is nagyon jó és nem koptatja a féktárcsát.
Munkahőmérséklete 650C fokig terjed, a súrlódási együtthatója 0.55 amivel ez a speciális fékbetét megkapta az Autotrade innovációs díját és a Maxpower magazin kitüntetését, mint a legjobb sport fékbetét.

Maximális tapadás és fékerő 600 ° C (1100 ° F) hő terhelésig!

EBC fékbetétek "Redstuff" (utcai sport):
Ez a Kevlar-szálak és kerámiarészecskék kombinációjából álló sport fékbetét a következő teljesítménylépcsőt jelenti a gyorsabb utcai autók számára. A Redstuff fékbetétek is mentesek az agresszív fekete fékportól, ami a felnire tapadva rongálja és elcsúfítja az autónk talán legszebb díszét. Különösen féktárcsa kímélő, annak a technológiának köszönhetően ami az EBC Brakes által gyártott betétekre jellemző. Ez a sport fékbetét tesztekben bizonyította, hogy akár 13 méterrel is rövidebb lehet egy autó fékútja 160 km/h-ról, azonos körülmények között, mint egy gyári fékbetéttel. Kemény felülete miatt, még a "Brake-in" réteg segítségével is a bejáratása akár 1600 km. ( 1000 mérföld ) is lehet. Cserébe ez a bejárató, koptató réteg egyfajta tárcsa szabályozást is végez, ha türelmesen hajtjuk végre a bejáratási folyamatot

Maximális tapadás és fékerő 750 ° C (1375 ° F) hő terhelésig!

EBC fékbetét "Yellowstuff" (verseny sport):
Ez az Aramid szálakból készült fékbetét jelenti a perfekt megoldást versenyekre és utcára egyaránt teljes erőbedobással már hideg féknél is, ami egy versenyfékbetéttől igen szokatlan.
A Yellowstuff fékbetétek a gyors utcai autókhoz, túraautókhoz, verseny és rallye autókhoz valók. Ez egy progresszív fékbetét, ami azt jelenti, hogy minél jobban nyomjuk a fékpedált annál harapósabbá válik és a felmelegedés közbeni többszörös fékezés hatásra további agresszív fékhatás lép fel. A Yellowstuff fékbetét nyújtja a kategóriában lehető legjobb teljesítményt, az elérhető leghosszabb élettartamot és féktárcsa védelmet.
A Yellowstuff fékbetét a Maxpower féktesztjén a legjobb utcai és sportfékbetét díját nyerte el.Ez a betét a legújabb "DuPont Interlayer-Technológiával" készül.

Maximális tapadás és fékerő 900 ° C (1650 ° F) hő terhelésig!