Olajszűrő:
Olajszűrőket azért szerelnek be, hogy a motorolaj mechanikus szennyeződések által okozott, idő előtti minőségromlását elkerüljék. Ezen kívül általában javítják velük az olaj hűtését. Fő és mellékáramú szűröket szokás megkülönböztetni.
Leggyakrabban főáramú olajszűrőket alkalmaznak, mert ebben a rendszerben az egész olajmennység áthalad a szűrőn, és így tisztítás után jut a kenendő helyekre. A főáramú olajszűrő elé szerelt áteresztő szelep gondoskodik arról, hogy eltömődött olajszűrő esetén az olaj átfolyó vezetéken, szűrés nélkül jusson a kenendő helyekre. Ezt az áteresztő szelepet magába az olajszűrőbe szerelik.
A mellékáramú olajszűrőkön, mindig csak a továbbított olajmennyiség egy része folyik át, mert az olajszűrő a főárammal párhuzamos ágban (mellékágban) van.
Kombinált főáramú és mellékáramú olajszűrőket alkalmazva az olaj gyors és alapos tisztítása érhető el. A főáramú olajszűrő körében ebben az esetben is szükség van áteresztő szelepre.
Levegőszűrő:
A levegőszűrő feladata, a beszívott levegő hatásos tisztítása a légáramlás különösebb akadályozása nélkül ill. a levegőbeszívás erős zajának hatásos csillapítása.
A levegőszűrőket áramlástechnikailag összehangolják az egyes motortípusokkal.
Az eredeti gyári felszerelés bármilyen módosítása, hátrányosan befolyásolja a teljesítményt és a fogyasztást.
Száraz levegőszűrők: Ezekben a port általában összehajtogatott papír szűrőbetétek választják le. A száraz levegőszűrők szerkezete és karbantartása egyszerű, és működésük hatásos. Különösen személygépkocsikban használatosak. A szűrőbetétek élettartalma a papírfelület nagyságától és a levegő portartalmától függ. Általában nem tisztíthatók, az elszennyeződött levegőszűrőt kb. 10.000-50.000 km megtétele után ki kell cserélni.
Üzemanyagszűrő:
Az üzemanyagszűrő feladata, hogy a befecskendezőszivattyútól és a befecskendező fúvókától távol tartsa a szennyeződéseket. Mivel ezen elemeket igen nagy pontossággal gyártják, már a legkisebb mérető szennyeződések is viszonylag rövid idő alatt erősen elkoptatnák vagy sérüléseket okoznának bennük, és ezért használhatatlanná tennék őket.
A szűrőbetétek általában papírból készülnek. A papír a mindenkor szükséges pórusmérettel és póruselosztással gyártható. A szűrő nagy felületét a szűrőpapír megfelelő hajtogatásával érik el. Így hosszabb ideig használható.
Cégünk által forgalmazott olajszűrő, levegőszűrő, üzemanyagszűrő, pollenszűrő márkák:
SOFIMA, ARMAFILT, KNECHT, MAHLE, MANN-FILTER, NIPPARTS, JC, MECAFILTER, FIAAM, FRAM, FILTRON, JAPANPARTS, JAKOPARTS, QUAP, ALCO, HENGST, WIX
|
SZŰRŐK
