vízhűtő

A vízhűtő feladata a hűtőfolyadékból felvett motorhő környezetbe vezetése.
A vízhűtő felső ás alsó vízszekrényből áll, a kettő között van a hűtőhálózat. A vízhűtő felső vízszekrényén van a hűtőfolyadékot bevezető csőcsonk, az alsó vízszekrényen a kivezető csőcsonk és általában még egy leeresztő csavar. A vízszekrényeket sárgaréz lemezekből, könnyűfémekből vagy műanyagból készítik. A hűtő gumi-fém elemekkel, rugalmasan függeszkedik fel az alvázon vagy a kocsiszekrényen, hogy deformálódások és rázkódások következtében ne sérüljön meg. A vízhűtő általában szövetbetétes, hőálló gumicsövek révén rugalmasan kapcsolódik a motor hűtővízcsonkjaihoz. A vízhűtő hűtőhálózatában csövek és lamellák kombinációjából lehetőleg nagy hűtőfelületet hoznak létre, hogy az áramló hűtőlevegő sok hőt vonjon el az átfolyó hűtőfolyadékból.
Az automata váltós járművek vízhűtőjének alsó vízszekrényében váltó olajhűtő is lehet.
A vízhűtő oldalsó elemeként néha járulékos olajhűtőt is szerelnek fel. A vízhűtő felső vízszekrényen lehet a hűtőfolyadék utántöltő nyílása. Ebbe nyúlik a túlfolyócső, amely elvezeti a felesleges hűtőfolyadékot és kiegyenlíti a vízhűtőben a túlnyomást.
A beöntőnyílást sapka zárja le.

Cégünk által forgalmazott vízhűtő márkák:
NISSENS, AVA, VALEO, NRF, HELLA, TYC, FRIGAIR