Fékdob

A fékdob feladata a mozgó gépjármű fékezése, lassítása, megállítása. Általában a gépjárművek hátsó tengelyét szokták dobfékes rendszerre kialakítani, bár manapság már elől-hátul a tárcsafék rendszerek a legjellemzőbbek. A dobfékes rendszerek két fő elemből álnak, a fékdobból és a fékpofából.

A dobfékes fékrendszerek esetén a gépjármű vezetője, a főfékhenger lenyomásával nyomóerőt hoznak létre a fékdobon belül elhelyezkedő fékmunkahengerek segítségével. A fékmunkahengerek a fékpofákat neki szorítják a fékdob falának, és emiatt a fékdobok forgása lassul, vagy teljesen megáll. Mivel a fékdob a kerékhez van rögzítve, vagyis azzal együtt forog, így a gépjármű mozgása is lassítható, vagy megállítható.

A fékdob jellemző tulajdonságai: nagy kopásállóság, alakmerevség és jó hővezetés. Fékdobok anyagának vagy öntöttvasat, gömbgrafitos öntöttvasat, acélöntvényt vagy öntéssel előállított könnyűfém-öntöttvas kombinációt használnak. A finomesztergált vagy csiszolt fékfelületnek központosan és ütés nélkül kell forognia.